Як повідомляє MiningWeekly з посиланням на Reuters, представник Міністерства шахт Індії оголосив, що кінцевий термін тендеру на глибоководний-блок продовжено до 1 травня. Ці блоки містять ключові мінерали, необхідні для живлення акумуляторів та інших продуктів.
У листопаді 2024 року Індія оголосила тендер на 13 глибоководних-блоків, у тому числі 3 блоки вапняного шламу, 3 блоки будівельного піску та 7 блоків поліметалічних конкрецій.
Ці блоки містять такі ключові мінерали, як кобальт, мідь, марганець і нікель.
Речник Мінгірництва підтвердив, що початковий термін тендеру був 27 лютого, потім його перенесли на 2 квітня, а тепер знову перенесли.
Reuters повідомило, що "були отримані запити від компаній. Вони сподіваються вивчити ці блоки та вказують, що це займе час".
Також повідомляється, що цей крок спрямований на те, щоб більше потенційних учасників могли взяти участь у торгах.
Опозиція закликала скасувати тендер на підставі екологічних ризиків, а місцеві ЗМІ повідомили про акції протесту під керівництвом рибалок у південному штаті Керала.
Раніше цього місяця у відповідь на депутатські запити Мінгірництва заявило, що воно консультувалося з Мінприроди, Мінрибного господарства та іншими відомствами перед тим, як ініціювати тендер.
Експерти вважають, що Індії наразі бракує професійних можливостей для здійснення глибоководного-видобутку.
Минулого місяця агентство Reuters повідомило, що деякі індійські гірничодобувні та цементні підприємства звернулися до нідерландських суднобудівних підприємств, щоб допомогти їм подати заявку на глибоководні-блоки.
Тендер на важливі корисні копалини на землі в Індії також був невдалим. Лише половина з 48 блоків була продана учасникам торгів.
Однак Індія все ще має намір прискорити розвідку корисних копалин морського дна, щоб розширити запаси сировини, необхідної для енергетичного переходу.
Третій у світі-за величиною викид парникових газів планує збільшити встановлену потужність виробництва електроенергії з відновлюваних джерел енергії на 500 гігават із нинішніх 165 гігават до 2030 року та сподівається досягти нульових викидів до 2070 року.