Згідно з даними Statistics South Africa, у лютому видобуток корисних копалин в країні різко впав на 9,6%. Ця цифра вказує на тривожні показники гірничодобувної промисловості в першому кварталі та може мати негативний вплив на реальний валовий внутрішній продукт (ВВП) у першому кварталі цього року.
Дані показують, що падіння виробництва металів платинової групи (МПГ) майже на 24% і падіння виробництва залізної руди на понад 10% є основними причинами загального зниження виробництва. Зважаючи на скорочення виробництва в гірничодобувній промисловості на 2,7% у січні цього року, очікується, що в першому кварталі 2025 року скоротиться як обсяг гірничодобувної промисловості, так і її внесок у реальний ВВП. Х’юго Пієнар, головний економіст Південноафриканської ради з гірничої промисловості, зазначив, що хоча дані про виробництво за березень ще не оприлюднені, дані за січень і лютий показали значне квартальне зниження видобутку в першому кварталі 2025 року. 2025 р., і добувна промисловість матиме серйозний негативний вплив на реальний ВВП у першому кварталі.
Варто зазначити, що незважаючи на низькі ціни на більшість масових товарів у 2024 році, гірничодобувна промисловість все ще зробила значний внесок у ВВП Південної Африки, на який припадає приблизно 6% (433 мільярди рандів). Минулого року загальна вартість експорту корисних копалин перевищила 774 мільярди рандів, зробивши значний внесок у податкові надходження.
У секторі металів платинової групи, який є домом для найбільшої групи роботодавців у гірничодобувній промисловості Південної Африки, скорочення виробництва спрямовані на адаптацію до невизначеного середовища попиту. Проте з 2025 року рандові ціни на платину, паладій і родій зросли. Причина полягає в тому, що темпи популяризації електромобілів за межами Китаю, як очікується, сповільняться, що дає можливість передихнути металам платинової групи, які використовуються в транспортних засобах на традиційному паливі. Але невизначеність тарифів змушує великих виробників небажати збільшувати виробництво в короткостроковій перспективі.
Що стосується виробництва залізної руди, воно скоротилося через скорочення виробництва та реструктуризацію бізнесу такими підприємствами, як Kumba Iron Ore. Це було здебільшого пов’язано з впливом обмежень залізничного транспорту на експорт, а не через зміни ринкового попиту. Anglo American, дочірня компанія одного з найбільших світових виробників залізної руди, знизила свій прогноз виробництва на цей рік з попередніх 39 мільйонів -41 мільйонів тонн до 35 мільйонів -37 мільйонів тонн. Зараз багато сторін докладають зусиль для покращення залізничного транспорту, але для реальних результатів ще потрібен час. Виробники руди запропонували зафрахтувати лінії південноафриканської державної Transport Group третій стороні.
Виходячи з місячних даних, у лютому видобуток знизився в 9 з 12 підкатегорій майнінгу. Аннабель Бішоп з Investec сказала, що занепокоєння з приводу глобального економічного зростання, спричиненого тарифами США, негативно вплинуло на ціни на сировинні товари та відповідні валюти. Також постраждав обмінний курс ранду, що в свою чергу впливає на ціни на пальне та продукти харчування. Однак, оскільки південноафриканська економіка розвивається завдяки зростанню споживання та має широкий спектр торговельних партнерів, очікується, що вітчизняна економіка не впаде в рецесію.
Пінар підкреслив, що невдалий початок виробництва гірничодобувної промисловості та перегляд у бік зниження очікувань щодо зростання глобального ВВП підкреслюють необхідність створення Південною Африкою більш сприятливого робочого середовища для гірничодобувної промисловості.