Південноафриканський міністр фінансів оголошує 2025 бюджетний ПДВ, збільшуючи увагу на будівництві інфраструктури
Mar 13, 2025
Залишити повідомлення
12 березня Енох Годонгвана, міністр фінансів Південної Африки, виступив з промовою про бюджет 2025 року, який зосередився на економічному та фінансовому становищі Південної Африки, бюджетних планах та планах розвитку в різних сферах, з ядром сприяння економічному зростанню, забезпеченню життєдіяльності людей та покращенням урядових можливостей.
Годонггуана заявив, що економіка Південної Африки не була застійною вже більше десяти років, щорічне зростання ВВП менше 2 відсотків. Економіка зростатиме лише 0. 6% у 2024 році і, як очікується, зросте із середньорічною швидкістю 1,8% у середньостроковій перспективі, що далеко не задовольняє потреби розвитку, і досягнення швидкого та всеосяжного економічного зростання стало основною метою уряду. Він також зазначив, що стабільне макроекономічне середовище є необхідною умовою для вищого рівня зростання, допомагаючи створювати робочі місця, покращити державні послуги та зменшити нерівності. Щоб досягти більш швидкої стратегії зростання, Годонггуана цитував чотири стовпи, включаючи підтримку макроекономічної стабільності; Впровадження структурних реформ; Поліпшити потенціал національного управління та прискорити інвестиції в інфраструктуру.
Що стосується інфраструктури, витрати державної інфраструктури будуть перевищувати трильйони R1 протягом наступних трьох років, головним чином у транспортному та логістичному секторі (R402 млрд), енергетичній інфраструктурі (R219,2 млрд) та водою та санітарією (R156,3 мільярда).
На транспортному фронті Південноафриканське національне агентство автомобільних доріг (Sanral) вкладе 15 мільярдів R100 в середньостроковій перспективі для підтримки Національної дорожньої мережі. Провінційні відділи автомобільних доріг повернуть більше 16, 000 провулки кілометрів доріг у межах їх юрисдикцій. Південноафриканська адміністрація залізниць пасажирів (PRASA) досягає постійного прогресу в відбудові інфраструктури, щоб забезпечити доступну службу залізничних транспортів.
У сфері витрат на воду Південноафриканський департамент фінансів інвестує в ряд масштабних проектів греблі, які Департамент прискорив або незабаром розпочне будівництво. Серед них проект Mkhomazi, який, як очікується, розпочне будівництво в листопаді 2027 року, перенесе воду в систему водопостачання MNGENI, що збільшить загальну потужність водопостачання системи, задовольняючи потреби води в 5 мільйонів домогосподарств в Етеквіні та чотирьох регіональних муніципалітетах у Наталі Квазулу. Схема збільшення річки Берг-Вольвлей, яка, як очікується, розпочнеться в липні 2026 року, покращить систему водопостачання Західного Кейп, підвищить регіональну безпеку води та забезпечить надійні послуги з водопостачання для побутових, сільськогосподарських та промислових користувачів.
Годонггуана також заявив, що нові норми щодо державно-приватного партнерства (ДПП) також були доопрацьовані та набудуть чинності 1 червня 2025 року. Міністерство транспорту та Південноафриканська транспортна корпорація (Transnet) з'єднаються з ринком та сприятимуть участю приватного сектору в проектах у наступних районах:
1. Руда, хромі, вугілля та марганцеві транспортні лінії;
2. Розширення та автоматизація клеми ферохрому та магнетиту в Порт -Річардс -Бей;
3. Контейнерні та автомобільні сектори, включаючи врахування позначення системи Південноафриканського контейнерного порту як регіонального центру перевезень для основних ліній судноплавства;
4. Налаштуйте незалежну компанію з оренди прокатів.
У енергетичному секторі незалежні схеми передачі будуть запущені пізніше цього року. Офіс незалежних генераторів надасть запит на інформаційний документ для проекту багатопідрядної передачі в липні та запит на пропозиції в листопаді. Ці ініціативи дозволять приватному сектору відігравати ключову роль у розширенні мережі передачі. У той же час, Годонгана сказав, що зусилля щодо диверсифікації стратегій фінансування інфраструктури складаються. У 2026 році буде запущено кредитну гарантію, призначену для мобілізації капіталу приватного сектору за рахунок зниження ризику проекту, і спочатку буде зосереджено увагу на незалежних проектах передачі для заповнення розриву в енергетиці. Після доведення своєї ефективності застосування інструменту буде розширено на інші поля.
Уряд видасть свою першу інфраструктурну облігацію у 2025/26 фінансовому році. Ми також запустимо інші інноваційні інструменти фінансування для диверсифікації джерел фінансування інфраструктури. Фінансові установи, включаючи пенсійні фонди, банки, банки з розвитку та міжнародні фінансові установи, виявили зацікавленість у участі. Він також зазначив, що в новому бюджеті фонд інфраструктурного бюджету (BFI) був скоригований з одного вікна ставок щороку до декількох вікон. Перше вікно ставок тепер відкрите і закриється в середині квітня, з наступним вікном.
Godongguana також підкреслила постійний тиск витрат у таких сферах, як охорона здоров'я, освіта, транспорт та безпека, які тісно пов'язані з урядовими обов'язками надання послуг. Щоб зібрати кошти, необхідні в цих сферах, уряд пропонує підвищити ставку ПДВ на {{0}}. Адміністрація також не пропонує коригування інфляції для податків податку на доходи, знижки та податкові кредити в галузі охорони здоров'я. Ці заходи отримають дохід на 28 мільярдів RAND у 2025/26 та 14,5 млрд. Рандів у 2026/27 роках.
У той же час, Годонгуана заявив, що уряд повністю усвідомлює витрати на живий тиск, з яким стикаються домогосподарства, включаючи високі ціни на продукти харчування та паливо, а також зростання витрат на електроенергію та транспортування. Таким чином, уряд вживатиме конкретних заходів для захисту вразливих груп, включаючи збільшення соціальних грантів вище темпів інфляції; Розширити асортимент продуктів, що підлягають нульовому ПДВ, включаючи консервовані овочі, рідкі змішані молочні продукти та субпродукти з овець, птиці та інших тварин; Податок на пальне знову залишилося незмінним.
Годонггуана також зазначає, що з 2013 року в рамках постійної оцінки державних операцій Національне міністерство фінансів та провінційних фінансів провело 240 оглядів витрат. Ці огляди охоплюють широкий спектр областей, від вивчення ефективності адміністративних функцій, таких як офісні приміщення, управління флотом та понаднормові витрати в різних відділах, до оцінки ефективності проектів надання послуг у таких сферах, як охорона здоров'я, освіта та людські поселення. Міністерство фінансів проведе аудит "працівників -привидів", починаючи з національних та промоційних відділів; Скористайтеся постійним детальним оглядом програм активації ринку праці та державних програм зайнятості для інтеграції та оптимізації всієї системи загальнодоступної зайнятості. Огляд має на меті зменшити дублювання понад 100 активних програм на ринку праці в більш ніж 20 державних органах та підвищити ефективність роботи. Рекомендації огляду будуть подані до Кабміну вчасно. Міністерство фінансів також внесе значні зміни в бюджетний процес, переоцінюючи початкові припущення, які впливають на розподіл бюджету з метою створення місця для поліпшення витрат.
Якщо ви зацікавлені, будь ласка, зв'яжіться з нами нижче.
